أفادت وسائل إعلام باكستانية أن إسلام آباد أعلنت تفعيل ستة منافذ برية لنقل البضائع إلى إيران، حيث تم إنشاء طرق من كراتشي وجوادار إلى حدود قبطان وتفتان.
ووفقًا للتقارير، فقد بدأت أكثر من 3000 حاوية، كانت متوقفة بسبب القيود المفروضة في مضيق هرمز، بالتحرك عبر الطرق البرية.
ولا يُنظر إلى هذه الخطوة على أنها تطور تجاري فحسب، بل تُعتبر أيضًا تغييرًا استراتيجيًا في مسارات النقل في المنطقة.
وبينما يُمكن للحصار البحري السيطرة على الطرق المائية، تم تفعيل الطرق البرية كخيار بديل لنقل البضائع والآلات والشحنات من دول أخرى إلى إيران.
ومع ذلك، لا تزال القيود المفروضة على صادرات النفط سارية، ولكن تم إنشاء طريق جديد لتخفيف الضغوط الاقتصادية.
