بیش از یک‌سوم شرکت‌های بریتانیایی به‌دلیل حملات حوثی‌ها به کشتی‌ها در دریای سرخ، با هزینه بالاتر حمل‌ونقل و تاخیر تحویل کالاها مواجه‌اند که این افزایش هزینه‌های حمل‌نقل می‌تواند به افزایش قیمت کالا در بریتانیا نیز منجر شود.
مسیر طولانی دماغه امید نیک (The Cape of Good Hope)، در جنوبی‌ترین نقطه قاره آفریقا به‌عنوان گزینه جایگزین، باعث تاخیر سه تا چهار هفته‌ای تحویل کالاها می‌شود.
علاوه بر این، برخی از شرکت‌ها به افزایش بیش از ۳۰۰ درصدی کرایه‌ها اشاره می‌کنند.
از زمان شروع جنگ در نوار غزه، حوثی‌های یمن به حمایت از فلسطینیان به کشتی‌های اسرائیلی و متحدان آن در خلیج عدن و دریای سرخ حمله کرده‌اند.
